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#耐磨版#货比三家

  • 公司: 君晟宏达钢材(重庆市大足区分公司)
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  • 联系人:王世杰
  • 更新时间:2026-02-19 23:45:56 ip归属地:重庆,天气:阴,温度:5-11 浏览次数:2
  • 所在地:大足
  • 标题:#耐磨版#货比三家
  • 来源: nhbw
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西北地区废钢市场成交一般。西宁特钢重型废钢采购价为2550元/吨,八钢重型废钢采购价为1860元/吨。

  东北地区废钢市场小幅盘整,成交一般。凌钢重型废钢采购价为2800元/吨;抚顺特钢重型废钢采购价为2650元/吨;本钢重型废钢采购

价为2900元/吨;鞍钢重型废钢 招标价为2900元/吨。

  华北地区废钢需求有所释放,价格坚挺。天津钢管重型废钢采购价为2830元/吨;首钢迁钢重型废钢采购价为2840元/吨;包钢重型废钢

采购价为2800元/吨,上调100元/吨;太钢重型废钢采购价为2750元/吨。
近日,上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双接受《中国冶金报》记者采访时表示,随着全国两会的召开,宏观政策层面诸多利好效应显

现,贸易商销售状况转好。预计后期冷、热轧卷板市场有望逐渐回暖,价格或稳中有升,贸易商对后市行情表示期待。




工程机械方面,根据相关机构对工程机械产业链调研,预计2019年一季度挖掘机销量超预期增长。目前工程机械设备需求中更新需求占

主导,行业中参与者大多数是长期参与者,对后续工程量的预期支撑其采购动力。预计工程机械行业2月挖掘机销量同比增速有望在30%—

40%,3月同比增速有望在10%—15%,由此预计2019年一季度挖掘机销量同比增速将超过此前增长10%的预期。

  汽车方面,根据中汽协 数据,1月乘用车批发销售202.1万辆,同比下降17.7%,降幅有所扩大。根据乘联会数据,1月狭义乘用车零

售216.1万辆,同比下降4.0%,环比下降2.8%。零售数据好于批发数据,表明厂商在主动去库存。1月汽车经销商库存系数为1.40,同比下降

12%,环比下降19%,自2018年以来库存水平首次位于警戒线以下。近期十部委联合发文促进汽车消费,多家车企响应汽车下乡政策,买车送

补贴力度较大,有望提振消费信心,刺激汽车市场回暖。

  家电方面,当前家电行业内需仍不乐观,现阶段 计划出台家电下乡政策,家电需求改善可能在远期。

  金属集装箱方面,2月金融集装箱订货量有明显,箱厂对钢板原料采购量加大。



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统计数据显示,2018年,我国粗钢产量为9.28亿吨,同比增长6.59%。乍一看我国粗钢产量突破9亿吨“很吓人”,但实际上粗钢产量统

计数据增加,很大程度上是因为“地条钢”之后合法合规企业的增产,钢材产量并没有出现大幅增长。这从2014年~2018年的产量快报

数据(分别为11.25亿吨、11.23亿吨、11.38亿吨、10.48亿吨和11.06亿吨)对比也可以看得出来。

  2019年,我国粗钢产量将受到以下两方面因素的影响。

  一是环保常态化将继续抑制钢铁产能释放。在2019年初召开的全国生态环境保护工作会议上,生态环境部部长李干杰表示,今年将启动

第二轮中央生态环境保护督察,力争4年内完成全覆盖及“回头看”。另外,国内重点区域,特别是环保压力比较大的地区,钢铁行业错峰

生产有常态化的趋势。如河北省唐山市1月18日印发了重点行业2019年第二至第三季度错峰生产实施方案征求意见的通知,计划在2019年第

二、第三季度继续实施错峰生产。



利多因素:铁矿石等原材料价格在源源不断的题材刺激下上涨速度明显超过成材,进而抬高了吨钢成本,钢厂利润出现了不小幅度的压

缩,对于钢价的下行调整空间有一定抑制作用;2月末螺纹钢基差188元/吨,与往年同期相比水平基本相当,虚高程度不算大;资金面存放

松预期,多重政策刺激下基建需求释放预期抬升。

  利空因素:钢厂陆续恢复正常生产,周产量继续以高于5%的增速延续季节性反弹走势;南方阴雨天气持续,影响需求启动;社会库存破

千万吨,库存增加超预期,甚至不排除有继续延长的可能。

  铁矿石

  利多因素:今年春节前后高炉开工率和产能利用率的放缓现象不算明显,对原材料需求方面的抑制作用有限;疏港量屡创新高,库存对

价格的边际风险有所下降。



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